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    來自現場一線的報道
    時間:2019-01-14 09:29:46 來源:楊 鑫

        在隆冬的季節里,記者又走訪了二馬路商埠路地下商業街一期工程施工現場,雖然室外氣溫越來越冷,但這里依舊是一派緊張有序,熱火朝天的建設場面。“雖然馬上到春節了,但澆筑任務重,一天也不能斷的”,在現場指揮的商砼站生產負責人大聲地說,“今年是該項目的施工重要節點,關乎麥積區城市建設的整體形象,雖然接近年關,我們還要努力配合施工單位,做到隨叫隨到,期望工程早日完工。”
        現場看到,剛開進來的泵車已經準備施展身手,四個支腳已經交錯展開,56米汽車泵的橘黃色臂架已經高高豎起,這臺進口斯卡尼亞“龐然大物”從2014年投入生產后已為公司打了數不清的硬仗,每小時最多可以輸送混凝土150方左右,不僅如此,它還是個“多面手”,在泵工的合理操作下,臂展控制、張力控制、節奏控制等高難度動作不在話下,這也是為什么各種造型的高樓和建筑可以拔地而起的原因。記者還看到,除了我們這臺“主角設備”,與一期工程相配套的管網通道等也在同步建設中,這就得運用相對靈巧的小型設備,它就是一臺“車載泵”,我們俗稱的地泵,彌補了汽車泵遠距離輸送不到和由于汽車泵太大受限而展不開的區域。
        在工程現場,記者還遇見了車載泵司機賈秀東,我們商砼站上上下下都親切地稱呼他“賈秀才”,正在調試車載泵機械,又準備“大干一場”。今年前半年也就是他,被評為公司先進工作者,也就是這一年中,商砼站各個工程項目澆筑提前完成節點目標,像賈秀東這樣一直奮斗在一線的“勞模”們功不可沒。
        記者還了解到,公司目前在建工程還有高鐵南站、華天電子公寓樓、天水體育場、天水宏昇尚城等項目,在年底最后一個月重點工期收尾工作中,全面配合各施工單位及時協調人員安排車輛,做好現場澆筑任務,以最少的時間,集中力量服務好每一個客戶,努力站好春節年前最后一班崗。


     
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